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Operativo en curso: descubren otros 400 kilos de cocaína en el puerto de Valencia

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Operativo en curso: descubren otros 400 kilos de cocaína en el puerto de Valencia
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Operativo en curso: descubren otros 400 kilos de cocaína en el puerto de Valencia

Los narcotraficantes han vuelto a recurrir al método del contenedor contaminado para introducir cocaína en Europa y, por tercera ocasión en un breve lapso, han puesto su atención en el puerto de Valencia para llevar a cabo sus actividades ilícitas. Tras el hallazgo inicial de 862 kilos provenientes de Colombia y posteriormente 1.400 kilos que llegaron en un ferry desde Ibiza, ahora fuentes judiciales ofrecen una nueva primicia con información que aún está pendiente de ser completamente verificada.

En las últimas horas, las autoridades españolas han confiscado en el puerto de Valencia un cargamento de 400 kilos de esta droga, la cual viajaba oculta entre mercancías legales originarias de Perú. Este alijo, descubierto en una nueva operación enmarcada en la cooperación internacional, tenía como objetivo eludir los controles portuarios y asegurar la llegada de la cocaína a su destino final. Sin embargo, el alcance total de esta acción policial permanece sin determinar.

La operación culminó con la incautación de 400 kilos de cocaína distribuidos en ocho fardos. La sustancia estupefaciente se encontraba en un contenedor que provenía del puerto de Callao, en Perú, uno de los puntos de salida de mercancías que cruza el océano Atlántico con destino a los mercados europeos.

El cargamento ilegal había sido introducido mediante el conocido como gancho ciego, un método utilizado por las organizaciones internacionales de narcotráfico para ocultar la cocaína entre productos legales. En este caso, la mercancía declarada consistía en bobinas de valla metálica, bajo las cuales se escondía la droga.

Esta intervención vuelve a centrar la atención en el puerto de Valencia como un punto clave en las operaciones contra las organizaciones que utilizan el tráfico marítimo comercial para introducir grandes cantidades de cocaína en España. Este sistema permite a las organizaciones criminales beneficiarse del constante movimiento de mercancías legales para intentar evadir los controles policiales y aduaneros. No obstante, se requiere la colaboración de personal en el puerto de destino, lo que sugiere que el golpe significativo al Cártel del Puerto de Valencia, propinado meses atrás por la Policía Nacional, no fue definitivo.

La investigación se encuentra completamente abierta con el fin de identificar a los responsables del envío y determinar qué organización criminal está detrás de esta operación. Los investigadores están trabajando para reconstruir la cadena logística del cargamento y esclarecer quiénes eran los encargados de recuperar la droga una vez que el contenedor llegara a su destino.

Ongoing operation: another 400 kilos of cocaine discovered in the port of Valencia

Drug traffickers have once again resorted to the method of using contaminated containers to introduce cocaine into Europe, and for the third time in a short period, they have focused their attention on the port of Valencia to carry out their illicit activities. Following the initial discovery of 862 kilos from Colombia and subsequently 1,400 kilos that arrived on a ferry from Ibiza, judicial sources now provide a new scoop with information that is still pending full verification.

In recent hours, Spanish authorities have confiscated a shipment of 400 kilos of this drug at the port of Valencia, which was hidden among legal goods originating from Peru. This haul, discovered in a new operation framed within international cooperation, aimed to evade port controls and ensure the arrival of the cocaine at its final destination. However, the total scope of this police action remains undetermined.

The operation culminated in the seizure of 400 kilos of cocaine distributed in eight bales. The narcotic substance was found in a container that came from the port of Callao in Peru, one of the departure points for goods crossing the Atlantic Ocean destined for European markets.

The illegal cargo had been introduced using the so-called blind hook, a method employed by international drug trafficking organizations to conceal cocaine among legal products. In this case, the declared merchandise consisted of rolls of metal fencing, under which the drug was hidden.

This intervention once again draws attention to the port of Valencia as a key point in operations against organizations that use commercial maritime traffic to introduce large quantities of cocaine into Spain. This system allows criminal organizations to benefit from the constant movement of legal goods to attempt to evade police and customs controls. Nevertheless, collaboration from personnel at the destination port is required, suggesting that the significant blow to the Valencia Port Cartel dealt months ago by the National Police was not definitive.

The investigation is fully open in order to identify those responsible for the shipment and determine which criminal organization is behind this operation. Investigators are working to reconstruct the logistical chain of the cargo and clarify who was in charge of retrieving the drug once the container reached its destination.

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